Где сейчас есть пираты

В первой половине 2019 года в море было зафиксировано 78 инцидентов, связанных с нападением пиратов на корабли. Это следует из данных доклада, подготовленного Международным центром сообщений о пиратстве (IMB Piracy Reporting Centre) за период с января по июнь 2019 года. АиФ.ru разобрался, в каких странах еще осталось пиратство.


Читать дальше →

Пиратство выгодно всем

Как бывшие спецназовцы зарабатывают на защите морских судов от пиратов

Пик пиратства пришелся на 2010-2011 годы, однако сомалийские пираты продолжают действовать в Индийском океане. Сейчас существует целый рынок охранных услуг, участники которого предоставляют вооруженную охрану проходящим в пиратоопасных водах. Руководитель российской частной военной компании «РСБ-Групп» рассказал «Газете.Ru», как бывшие российские пограничники и десантники, а также выходцы из подразделений ФСБ «Альфа» и «Вымпел» уезжают в сомалийский регион защищать морские судна от пиратов.


Читать дальше →

Оценка риска: Гвинейский залив

Защита судна
Всю экономику затрат по обеспечению вооруженной охраны и сопровождения судна на маршруте движения можно разделить на три составляющие: затраты на прохождение территориальных вод порта убытия, затраты на маршруте перехода от точки выхода из территориальных вод государства — порта убытия до входа в территориальные воды государства — порта прибытия, затраты на проход территориальных вод порта прибытия до портового терминала.

Читать дальше →

"Охотники за пиратами" или "Морские Ангелы".


Многие обыватели, да и что греха таить, сами заказчики, считают, что работа вооруженной морской охраны, это легкая прогулка четырех бездельников в оружием на борту судна, где в избытке солнца, морской воды, качественного питания и свободного времени. И, друзья мои, это огромная ошибка. Правильно организованная вооруженная охрана и сопровождение судна в пиратоопасных районах, это очень сложный труд и высокая ответственность. Круглосуточная вахта. смена происходит каждые 4 часа.


Читать дальше →